Hauptbahnhof Mainz: Ausfälle aktuell noch bis Ende August 2013 – Der akute Personalmangel bei der Deutschen Bahn sorgt weiterhin für Verspätungen und Zugflaute am Mainzer Bahnhof.
Gerade gegen Abend wollen viele Pendler einfach nur nachhause. Insbesondere die Bahn bietet hierbei vielfältige Möglichkeiten entspannt die Heimfahrt anzutreten. In Ballungsgebieten sind deshalb gegen Abend die Bahnhöfe regelmäßig voll. In Mainz jedoch bietet sich derzeit ein völlig anderes Bild.
Seit rund einer Woche ist der Hauptbahnhof abends und nachts nahezu vom Fernzugverkehr befreit. Grund hierfür ist nicht etwa eine Baustelle, sondern Personalmangel bei der Bahn.
Offenbar soll dieser Zustand nun länger anhalten als zunächst erwartet wurde. Als Grund für die momentane Situation gibt die Bahn Krankheit und die Urlaubszeit an. Die Einschränkungen hinsichtlich der Reisemöglichkeiten sollten ursprünglich noch bis Sonntag andauern. Nun aber scheint es, als wenn dies ein längerfristiger Zustand am Mainzer Hauptbahnhof sein wird.
Mainz: Zustand soll offenbar bis 30. August 2013 andauern
Zwischenzeitlich kritisieren nicht nur Fahrgäste sondern auch Gewerkschaften, Verbraucherschützer und die Politik die Deutsche Bahn. Zwischenzeitlich wird von einem Fortdauern des Zustandes bis zum 30. August gesprochen.
Seit letzter Woche Freitag ist der Hauptbahnhof Mainz von Fernzügen in der Nacht regelrecht befreit.
In der Zeit von 20:00 Uhr bis 6:00 Uhr morgens fahren die meisten Regionalzüge, IC, und ICE den Hauptbahnhof nicht mehr an.
Personalmangel im örtlichen Stellwerk als Ursache
Als Begründung gibt die Bahn an, dass wegen Personalmangel das örtliche Stellwerk nicht hinreichend besetzt werden könne.
Während die Bahn den Vorfall als Einzelfall abtut, spricht der Vorsitzende der Eisenbahn-und Verkehrsgewerkschaft EVG, Alexander Kirchner, davon, dass auch in anderen Regionen der Zugverkehr teilweise wegen Personalmangel eingeschränkt werden müsse.
Auch ein Sprecher der Bundesnetzagentur bestätigte, dass es mehrfach Klagen über Zugausfälle aufgrund von Personalmangel in Stellwerken gegeben hat.
Bahn für Situation letztlich selbst verantwortlich
Zwischenzeitlich wurde eine Untersuchung eingeleitet, weil sich auch Konkurrenzbetriebe der Bahn über die unfreiwillige Einschränkungen auf bestimmten Gleisen bei der Bundesnetzagentur beschwert hatten.
Die Bahn indes schiebt die Probleme grundsätzlich auf das hohe Alter ihrer Mitarbeiter. Dabei hat die Bahn durch Personalkürzungen und den Verzicht auf Neueinstellung letztlich den Zustand selbst herbeigeführt. Deutschland-Pass und Co.: Neue Angebote für günstige Bahntickets 2013 im großen Vergleich! Mainz ist nicht nur Universitätsstadt, sondern beherbergt rund 20000 Einwohner. Insbesondere im Hinblick auf die Funktion als Umsteigebahnhof kommt dem Hauptbahnhof Mainz dabei eine große Bedeutung zu. Grafik: (c) cc/Michele M.F.
